舞林大会杨幂上海整治网约车,八成不合规,我们和其中一位被查扣的司机聊了聊

文|每日人物唐汉宇编辑王辉

周肖春的出租车司机生涯在今年4月的一个早上戛然而止  。

那时 ,他一个月挣5000英镑  ,通过经营网络租一辆车来挣一些额外的钱  。他既没有驾驶执照  ,也没有汽车运输执照  。在上海  ,载客是绝对非法的  。他被拘留是因为“双重证书”不合法 。

今年夏天  ,在发生了两起抵制执法的事件后 ,上海市交通管理部门对非法订票平台展开了严厉打击 ,要求所有平台尽快清理违规车辆  。官方公告称  ,截至8月13日  ,滴滴80%以上的在线车辆不具备合法运营资格  ,其中大部分是由于违反了这条规定:他们必须在本市有户籍  。

在上海 ,大约40%的外国人口居住在这里  ,这意味着一场大规模的出租车司机“大清洗潮”即将到来  。相比之下  ,周肖春更早离开了赛场  。更多的人仍然被困在这种僵局中  ,被风险和利益拖来拖去  。“户籍”已经成为拔河中的红线  。很难预测结果会走向何方  。

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“迟早会被拘留”

周肖春仍然记得那天早上  ,他刚送来一个事先预约好的乘客 。现在去上班还为时过早  ,他正在考虑暂时接受另一份订单 。

在合适的时间平台上会弹出一张预订表  ,目的地是上海迪士尼乐园  。这是周肖春工作的地方 。他以为他可以顺道去上班  ,所以就拿走了  。

大约9点钟  ,汽车开到迪斯尼的停车场  。在上车和下车的地方  ,几名运输经理和保安正在一辆接一辆地检查汽车  。在上海 ,合法的网上出租车司机必须有“网上预约出租车司机证”和“网上预约出租车运输证”  。只有当这个人的证件和汽车的证件齐全后 ,他才能在路上点菜  。否则  ,他将被视为非法载客 。像许多景点一样  ,迪士尼是互联网上有大量汽车的地方之一  ,因此成为一个重要的执法点  。

作为兼职司机  ,周肖春驾驶的是一辆不符合运营条件且没有“汽车牌照”的私家车 。同时  ,如果他在安徽省有户口 ,他就不能有“证人证”  。根据2016年12月21日生效的《上海市网上预约出租车服务管理条例》  ,只有具有上海户籍的驾驶员才能获得合格的网上预约服务资格 。

没有“双证书”的周肖春被阻止了  。执法队立即将他带到车管所登记相关信息  ,汽车也被当场扣押  。半个月后  ,他收到了一份正式的处罚通知 ,扣留了他的驾照三个月  ,罚款1万元  。

事后 ,周肖春承认他有一些幸运的心理  ,认为“他迟早会被拘留” ,而且他能做多久就做多久  。他似乎对此有预感 ,觉得自己不够小心  。在那之前  ,他变得越来越大胆 ,甚至几次敢跑到机场  。机场和火车站是公共汽车运输的禁区  。

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林郑辉听说周肖春被查封 ,并不感到意外  。

林郑辉是周肖春的前同事 。2015年上海迪士尼乐园还在建设中时  ,他来到了那里工作  。一年后 ,他在这里遇到了客流向导周肖春  。然而  ,与周肖春不同  ,林郑辉在2017年告别迪士尼 ,成为了一名全职在线汽车司机  。

林郑辉的家乡在河南  ,他不能出示“证人证”  ,但他从一家租赁公司租了一辆有“执照”的汽车 。这种方法过去没有得到严格的调查和处理 。今年4月  ,林·郑辉驾驶时与另一辆车发生了事故  。即使没有驾照  ,保险公司仍然认为他符合“经营保险”的条件 ,并正常支付他的费用  。

然而  ,情况正在发生变化  。6月13日 ,上海一名非法营运的公交车司机冲破海关  ,逃脱了交通管理系统的执法 。司机与交通管理人员和路人相撞 ,造成4人受伤  。8月7日  ,另一名公交车司机在上海“重复同样的伎俩” 。

连续两起抵制执法的事件令上海交通管制部门感到震惊  ,该部门在7月和8月对非法汽车和站台预订进行了两轮检查 。仅在7月份 ,市交通管理部门就因违规行为(如违规车辆未完全清除和数据推送不完整)签发了114张罚单  。

严格的监督从站台传递到公共汽车的一线司机  。7月 ,林郑辉从之前的理赔公司购买了下一年的保险  ,但被告知  ,没有网上预约汽车驾照的司机今后将无法获得理赔  。

在微信或qq交流群中 ,由在线汽车邀请的司机共享 ,上海本地人的数量往往不到五分之一  ,这意味着绝大多数人没有“双重认证”的合规性  。许多人  ,像林郑辉 ,只有租赁公司的“汽车执照” ,却没有司机的“人证” 。

他们变得更加谨慎  。人们经常集体分享他们遇到的路况  ,甚至有执法人员抓车的现场视频  。在微信公众号如“上海司机助手”上  ,实时“路况列表”显示全上海的路线图  。闪烁的黑点和红点分别代表两小时前和两小时前交通管制停车的地方  。所有这些地方都应该小心 。

不可阻挡的车轮

周肖春上个月拿到了驾照  。根据滴滴的承诺  ,如果汽车第一次被扣押  ,滴滴可以报销1万元罚款  。

2016年7月  ,在国家首次明确网上租车的法律地位后 ,各级地方政府开始制定自己的网上租车规则  。2016年10月 ,上海发布了网上订票新规草案  ,将网上订票认定为出租车的一种 ,并提出了“上海人与上海品牌”的双牌照要求 。

根据滴滴公司针对该草案发布的数据  ,当时在上海的41万名滴滴司机中  ,只有不到3%在上海进行了本地户籍登记  。它还指出  ,新规草案意味着滴滴在上海80%以上的租车服务不符合要求 ,以及租车服务的准入条件  。

然而 ,这一提醒并没有改变2016年底在上海正式实施的“双证书”规则  。然而 ,滴滴向司机承诺  ,如果他们因为新规定而被拘留  ,他们可以全额或部分偿还滴滴罚款  。对于各地面临“双证书”要求的司机来说  ,这就像是对法规的补贴  。

如果周肖春再次被拘留 ,他的驾照将被扣留六个月 ,他将不得不支付3万元罚款 。他觉得自己买不起 ,所以不敢再打开它  。他承认他曾试图再次出去接受订单  ,但他发现迪迪几乎停止向他发送订单  。

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大多数在网上租车的司机都有一个缓冲“被扣押汽车罚款”  。这足以防止他们在面临增加的调查风险时立即停止滚动车轮  。

上海一家汽车租赁公司的销售经理向《每日数字》介绍说  ,只要每月接车时间达到175-180小时  ,即每天约6小时  ,司机每月收入2万元不成问题  。类似的声明让这个行业保持吸引力  。

根据滴滴公司发布的一份报告  ,滴滴出行平台在2014年创造了超过1332万个直接和间接就业岗位  。2016年出台汽车租赁新规后  ,到2017年  ,全国将有2107.8万人通过滴滴平台赚取收入  。

“每月一万美元”曾经是网上租车司机的梦想  ,但现实并不那么容易实现 。

一些司机估计 ,汽车租赁和管理费约为每月7000元 ,租金和生活费用各为1500元  ,日平均燃料费为170元  。一天的平均总费用是500元 。如果你想每天获得200元的实际收入 ,你必须保证每天的平均水流量在700元以上 ,也就是说  ,每天的上网时间至少要超过12个小时  。如果你想一个月收一万多元  ,那就要花更多的时间  。

根据滴滴出行今年6月以来实施的抗疲劳驾驶规则  ,如果滴滴网雇佣的司机服务时间总计达到4小时  ,且他们之间的一次性休息时间少于20分钟 ,他们必须休息20分钟后才能再次在线下单  。

赵磊刚刚在上海开了不到3个月的网 ,除了休息  ,他几乎充分利用了时间 。他通常每天早上6: 30开始 ,直到晚上11: 12才停下来 。每次回家  ,他总是困得睁不开眼睛  。他很少为自己安排休息日  ,因为只要空有一天空闲  ,第二天发给他的急件数量就会减少 。

这家租赁公司的销售经理告诉《每日数字》  ,在上海 ,大多数开互联网的司机都是外国司机:“在这一行  ,你仍然要忍受艰苦  ,许多当地人不愿意 。”

在晚上的司机交流小组中  ,最常见的话题是“今天有多少自来水”  。有些人公布了一份价值超过1000元的自来水清单  ,朋友们称之为“大哥”  。

他们珍惜每一个机会:早晚高峰都有补贴和奖励 ,没有交通堵塞时  ,短途“总账单”也能赚钱 。雨天是给他们的礼物  ,这意味着乘客和订单的突然增加值得在交流小组大喊:“准备工作 !”

最重要的是不要受到惩罚  。如果有违反规章制度被罚款200元 ,这基本上相当于一天的徒劳  。

出租车司机每天都在清点账单  。手机屏幕上的数字焦虑地移动着  ,每一寸过去都让人们想起汽车贷款、房租、生活费和汽油费 。他们从未想过最大的“障碍”会是户籍  。

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不符合规定的司机有80%是被网络雇佣的  。

尽管受到户籍的限制 ,但对于一些外国人来说  ,网上买车仍然是一个过渡性的选择  。

2015年 ,大学毕业两年的赵磊和妻子姐姐在长宁区开了一家牛奶糖果店  。起初  ,他们的日营业额为4000到5000英镑  ,但后来利润逐渐下降  ,甚至还欠外债 。

"我急着要钱  ,所以网上可以很快买车."赵雷决定开一辆跑车出来 ,让他的家人先维护商店  。他想  ,在付清欠款并节省一些资金后 ,他会找到一种方法来提高营业额  。最近  ,急于早出晚归已经让他有点累了  ,但他想先坚持下去:“虽然开车很危险也很难  ,但至少收入与努力成正比 。”

目前  ,该车已运行两个月  ,欠款约为1万元  。赵雷估计  ,按照这个速度  ,大约需要一年时间 。他已经开始计划将来如何“升级”糖果店  。

对其他人来说  ,网上买车已经成为重要的生活来源  。

林·郑辉今年30岁  。三年前  ,当他来到上海旅游时  ,他在上海迪士尼乐园的物流部门工作 。他平时不太忙 ,可以休息两三天  。现在  ,离开迪斯尼两年后  ,他可以脱口而出公司的诞生历史和“公园里的人造娃娃不说话的两个原因”  。

在他的家乡河南商丘 ,他有一个7岁的女儿和6岁的儿子  ,还有退休的父母  。除了在家乡工作的哥哥  ,林郑辉是这个家庭的主要劳动力  。

高中毕业几年后  ,林郑辉在广东和浙江之间流动  ,最后回到家乡做兼职  。

当时  ,林·郑辉的月薪只有5000英镑  ,与他在迪斯尼工作时的月薪相同  。他想被提升  ,但他没能得到 ,最后离开了  。

在转到全职的出租车司机工作后  ,他每月可以赚1万多元  ,付房租  ,剩下的2 ,000到3  ,000元作为生活费和父母子女的学费返还给家人 。他一年只回家几次  ,通常是在假期 ,因为那时速度是免费的  。

在上海  ,有太多来自其他地方的出租车司机  ,比如赵雷和林郑辉  。它们已经成为城市交通的血管之一  ,但同时也成为了城市中急需整改的“违规对象” 。

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8月13日  ,上海市交通委员会官方微信公众号宣布  ,经过7月和8月两轮检查 ,“滴滴出行”和“美团出行”分别被罚款570万元和153万元 ,但整改仍不尽如人意  。过去3天来自监控平台的数据显示  ,滴滴平台上的违规网络占82%以上的车辆 ,美国集团的违规网络占15%以上 。

市交通管理部门表示  ,如果这种情况持续下去  ,它将把案件提交给交通管理部门处理 ,在严重的情况下  ,将通过从框架中移除app来进行处罚  。

赵雷和林郑辉都明白这意味着什么 。按照目前的监管力度  ,他们和周肖春一样 ,迟早会被开除  。赵磊甚至在重新考虑其最初的计划 ,并开始动摇它是否会留在上海 。但就目前而言  ,租金、汽车贷款和欠款对他们构成了压力  。他们没有时间考虑未来  ,一次只能走一步  。

周肖春没有那么多担心  。他还没有家庭 ,他的父母也在上海工作  。最近  ,他的生活又恢复了悠闲  。当他有/[/k0/的时候  ,他将去他家附近的小河里钓鱼  。“在政策放松、不要求城市户籍登记之前  ,不可能再开车了 。”周肖春说道 。

目前 ,一些城市已经尝试修改网络汽车预订的细则  。在其中一些地方  ,在线打车服务的司机的准入条件已经放宽到“在本市有居住证或在本市取得居住证”

“我只想在这里做好工作  ,这也是对上海建设的贡献 。”林·郑辉说  ,不管是迪士尼员工还是司机在网上租车 ,这都是他不变的想法  。

林·郑辉仍然记得第一次在迪斯尼公园看到彩车游行  。载着卡通人物的车队迂回曲折  ,看不到尽头  。他兴奋地用他的手机拍照和录像  ,并发送了许多朋友圈 。当有人说他“嫉妒”时 ,他很高兴  。

现在林·郑辉不再在这个“梦幻世界”工作了  。大多数时候 ,他和其他司机在网上巴士旅游中“漂浮”整个城市  。8月21日晚上 ,他更新了一个朋友圈 。在视频中  ,迪斯尼的音乐喷泉在远处变色  ,他开得很快  。

(周肖春、林郑辉和赵雷是假名)