问道密保中山黄圃专业改装宝马汽车音响,声场精准到位—容桂尚韵

店主是一个老顾客和爱好者  。这是他的第二辆车——新宝马1系 。他对汽车声学有着完美的追求  。最初的宝马汽车音响效果达不到他追求的音质  。

拿起车后  ,他立即开车去尚云店改装发烧级三频包音响+汽车隔音  。

配置列表:

前声场:0.165平方除以3

功率放大器1: 0.2130功率放大器

功率放大器2:雷蒙4路功率放大器

功率放大器3  ,带单向功率放大器

处理器:魔方dsp8

低音:0.8英寸低音

隔音:笛神隔音+挡泥板隔音四门

迪森四门隔音结构;

拆卸车门装饰板后 ,我看到原来的门板上有一层黑色的塑料薄膜  ,防尘防水  。

当塑料薄膜被移除后  ,原车的隔音效果变得清晰了  。结构空空摇摆  ,几乎没有隔音材料...

首先  ,利用水纹原理和条形施工方法  ,在门板的金属板内制作了一层日本迪森隔音材料  。

然后  ,在原来的防水胶纸上  ,用笛子隔音材料代替胶纸  ,使门板形成一个密封的箱体  ,这不仅可以阻隔噪音 ,而且对提高音质也有很大的帮助  。

宝马原装喇叭也很常见  。它与其他型号的喇叭没什么不同  。同样的声音模糊不清  。

宝马前声场的低音单元位于前两个座椅下方 ,德国0.165 SQ除以3低音单元也安装在这里  。

前声场零165平方分频3的高音单元安装在门板玻璃窗的三角形上 ,中间高音单元安装在门板上 。

在后尾箱内做一层夹板  ,安装0.2130功率放大器、4通道功率放大器、1通道功率放大器和魔方dsp8处理器 。

之后  ,后尾箱被装饰板覆盖  ,完全不可能感觉到后尾箱中的功放设备 。把0.8英寸的低音放在上面 。

修改意见:

为了追求完美的音质效果  ,业主选择了德国0.165平方发烧级3分频和0.8英寸低音  ,使用多个功率放大器推动  。主人担心功率放大器和处理器不知道把它们放在哪里  。改装大师巧妙地利用后尾箱空制作了一层夹板  ,这一层夹板隐藏了功放处理器  ,并没有破坏宝马原车的任何美感 。

这套声学集声音的精确分析能力和动态表达能力于一体  。低频不仅强大灵活  ,而且是狂热车主的绝佳配置方案  。