传奇双挂调法8月销量快报出炉,阿特兹也无能为力,马自达销量再跌!

近日  ,马自达在国内市场发布了8月份的销售报告卡  。其中 ,一汽马自达售出7716台 ,长安马自达售出10013台  ,总销量17729台  。

此外 ,从2019年1月至8月 ,马自达售出了141 ,125辆汽车  ,比去年下降了25.25% 。一汽马自达的累计销售量为53  ,934辆  ,长安马自达的累计销售量为87  ,191辆  。

从具体车型来看  ,马自达6 Atez月份销售了3191辆汽车 ,比上个月下降了16.99%  ,从1月到8月累计销售了24913辆汽车  。Cx-4当月售出4  ,525辆  ,1月至8月售出28  ,974辆  。奥科塞拉售出7179辆汽车  ,比上个月下降10.66%  。Cx-5售出2635辆汽车  ,比上个月下降22.02% 。

可以说  ,从马自达正在销售的品牌销售量来看  ,整体情况并不景气 。虽然下降幅度不大 ,但也是因为马自达的销售基数以前不高  。

自2019年以来  ,马自达的销量一直低迷  。高售价和小空已经成为该品牌的硬伤  。

值得注意的是 ,马自达在刚刚开幕的成都车展上宣布 ,新一代马自达3 Onksera将进行预售  ,预售价格区间为125  ,900-178 ,900元  ,并将于9月上市 。

这辆马自达新车将在这个时候上市  。这无疑是为了在“九金十银”的销售旺季  ,在一定程度上提升马自达的国内销量 。

然而  ,新马自达3 Onksera在预售开幕后并没有收到预期的鲜花和掌声 ,但也被许多消费者认为过高 。一些网民甚至抱怨“马自达又开始了” 。

全新的马自达3 Onksera保持了之前发布的kai概念车的设计风格  ,整体造型动感时尚 。

在室内装饰方面  ,新车的内部也充满了设计感  。中控台采用双色设计  ,水平延伸至副驾驶位置 ,具有强烈的层次感和整体感  。

然而  ,尽管全新的马自达3 Onksera采用了非常明亮和全新的外观和内部装饰 ,但其动力系统上仍然搭载了两个自然吸气发动机  ,1.5升和2.0升 。甚至在底盘方面  ,它已经用扭力梁式非独立后悬架取代了以前的前/后独立悬架  ,这让很多消费者感到困惑  。这真的是一个更新的模型吗  ?

与马自达惨淡的销量形成对比的是 ,本田8月份在国内汽车市场的销量为124  ,100辆  ,同比增长5.9%  ,但仍保持增长速度  。同月  ,思域和cr-v车型的销量不仅超过2万辆  ,而且从1月到8月的累计销量甚至达到98.55万辆  ,同比增长18.4% 。

新的Atz股票市场将提供近20  ,000个折扣  ,但迄今为止销售没有得到有效改善  。

现在全新马自达3宣布的预售价格明显过高  ,这并不排除马自达3上市时已经进行了大规模促销的可能性  。

多说几句

马自达似乎是日本汽车在国内汽车市场的替代品  。最初旨在提高销量的新款马自达3 Onksera高估了其产品能力  ,并设定了一个大多数消费者会觉得昂贵的价格  。

事实上 ,125  ,900-178  ,900元的预售价格真的“贵”吗  ?归根结底  ,消费者仍然认为不值得花这笔钱买这辆车 。与畅销的本田相比 ,马自达的车型也有亮点和卖点  。

像合法汽车一样  ,马自达是一个顽固甚至傲慢的制造商 。它拒绝迎合消费者 。价格太高了  ,不会降低价格  。它显然有一只好手  ,而且坏了 。