暗黑血统 滚球bug新远景SUV与哈弗M6智能化PK:稻草人与机器人的差别!

有些人说智力应该感谢我们的懒惰 。如今  ,智力渗透到人们生活的方方面面  。智能手机已经取代了钱包、电视和人们的生活 。除了手机 ,汽车也成为智能转型的焦点  。如今 ,没有智能配置的汽车很难进入市场  。

汽车智能的发展经历了几个阶段  。从组装后导航开始  ,汽车经历了前导航  ,到智能体验  ,再到自动驾驶  。然而  ,由于成本、研发投资等因素  ,并不是每辆车都能跟上智能发展的步伐  。以两款国内热销的紧凑型越野车——新视野越野车(New Vision SUV)和哈弗·M6(Haver)为例  ,这两款车在智能的应用和性能上简直就是“机器人”和“稻草人”的区别  。

新视野suv中心大屏幕

哈维尔m6中心大屏幕

在现阶段  ,智能配置以集成的形式呈现在中央大屏幕上  ,两辆车都不能被排除在外  。新视野suv和哈维尔m6都使用智能手机上常用的大触摸屏 ,只是翻车机需要显示  ,屏幕面积比智能手机大得多  。相比之下  ,新款视觉suv的大屏幕尺寸为9英寸 ,而哈维尔m6只有8英寸  ,这在视觉区域明显较小 。

从操作方便的角度来看 ,新款vision suv触摸屏完全取消了传统的按键  ,这与智能手机的操作模式相同 ,但触摸按键更大更方便  。让我们再来看看哈维尔·M6  。显然 ,它仍然保留着传统的按钮  。两行按钮垂直排列在屏幕的两侧  。像旧的无线电控制模式一样  ,虽然操作直观  ,但没有任何阶级感 。

事实上  ,两者之间的区别不在于外观  ,而真正的区别在于内核和智能函数配置的不同  。

新款vision suv的核心采用双核处理器  ,内存大  ,运行平稳  ,与智能手机没有什么不同 。哈维尔·M6使用的旧系统无法支持多个本地系统  ,而且反应速度明显较慢  。

在功能上  ,两者都支持车载通信功能  ,如连接蓝牙实现手机和汽车翻斗车的互联、打电话、免提等  。如果哈佛m6只满足于它对手机地图和手机同屏的支持  ,但它只支持安卓系统的互联  ,这对ios系统来说太多了  。

在智能功能方面 ,新视觉suv实现的功能明显比哈弗·M6强得多  。新款视觉suv配备了吉利自主开发的gkui极客智能生态系统  。它在左右滑动屏幕上运行  ,就像玩手机一样 。它包含数百万首在线版权歌曲、40万首高质量音乐、大量自我媒体剪辑和高德的导航地图  。然而  ,最重要的功能是它的智能语音交互系统  ,它可以在一句“你好  ,远程”中唤醒屏幕 ,然后使用语音命令来控制系统操作、听音乐、检查天气、检查导航、打电话甚至打开空键等  。所有这些都可以做到  ,从而真正解放了驾驶员的双手  ,让驾驶更加轻松 。

除了智能车载系统带来的丰富娱乐体验和便捷的语音控制功能外 ,新款视觉suv在许多车型中都配备了360度全景图像系统  。当倒车或触发该功能时  ,中央大屏幕将实时显示全景图像 ,实现显示的动态引导线为车主提供对车辆外部环境非常准确的引导 。

此外  ,新款vision suv还集成了工厂提供的高清行车记录仪  ,采用隐藏式设计  ,大大节省了车主后期改装的复杂性  ,提高了整车线路的安全水平 ,减少了后期电子设备故障引起售后纠纷的隐患  。

至于哈弗·M6(Haver) ,受到系统的限制 ,智能车载系统、语音识别和控制等许多功能都无法扩展 ,更不用说360全景图像等人性化智能配置了  。

可以说  ,哈维尔m6在整个哈维尔汽车制造系统中的智能化改造水平相当低  ,甚至已经成为智能化改造的遗忘对象  。从最新发布的国家车型第6版来看  ,哈弗·M6仍然使用上述大型中央屏幕和系统  ,并且没有对其进行任何修改  。更不可思议的是 ,从7月上市至今  ,哈维尔M6 6版车型在终端市场上仍然没有现成的汽车可供销售 ,这被业界戏称为无雨打雷的典型例子 。

汽车作为人类的第三生命空  ,正变得越来越突出 。然而  ,由于翻车机本身的特殊性  ,在智能化方面还有很长的路要走  。尽管新款vision suv和haff m6仍有很大改进空  ,但基于当前的技术水平和项目成本  ,它们可以满足某些智能水平的需求  。然而 ,新视野suv显示出更多的诚意  ,m6需要迎头赶上 。

现在新视野suv更有诚意  ,推出了非常优惠的购车政策  。如果你想在中秋节和十一月假期开始一次无忧无虑的自驾旅行  ,并推出一辆新的suv ,最好现在就做  ,否则永远不要做  。